Niki Lauda
Niki lauda nació en una familia rica con una fuerte empresa vienesa, se convirtió en piloto de carreras de fórmula uno March en 1971.
Al principio tubo poco éxito tanto en el equipo March como en BRM al que se incorporó en 1973, Enzo Ferrari escucho la opinión de Regazzoni sobre el conductor austriaco y lo ficho a su equipo de fórmula uno.
El equipo Ferrari resurgió gracias al apoyo técnico del austriaco y fue recompensado con el segundo puesto en el debut en el gran premio de argentina.
En 1976 lauda gano cuatro de las primeras seis carreras obteniendo el segundo puesto en las otras dos,
Pero en la cerrera de Nürburgring en 1976 lauda sufrió un accidente en una de las curvas, se incendió el coche y el atrapado dentro sin poder salir tubo grandes quemaduras en la cara y por todo el cuerpo.
Durante la forzada ausencia de Lauda, el inglés James Hunt llevaba una ligera ventaja de 3 puntos sobre Lauda que se decidía en el gran premio de Japón en una pista muy peligrosa y mojada lauda decidió correr y hacerse con el mundial
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